As ações da Tesla caíram. Mas não culpe o Cybertruck.
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As ações da Tesla caíram um pouco na quarta-feira. A razão pode ser um relatório do The Verge que apontou Tesla removeu alguns dígitos-chave de sua Cybertruck página web. Essa revelação, no entanto, é notícia antiga.
As ações da Tesla (ticker: TSLA) caíram 1,6% no início das negociações. O S&P 500 é plano. A média industrial do Dow Jones subiu cerca de 0,3%.
A página cybertruck da Tesla não inclui mais o ano de 2022, quando um potencial comprador clica no botão “encomendar agora”.
Um alguns meses atrás Tesla acrescentou a linguagem que as encomendas cybertruck poderiam ser configuradas em 2022. Agora, o site diz que as encomendas cybertruck podem ser configuradas quando a produção se aproxima.
Os investidores podem temer que a mudança sinalize um atraso para a picape de Tesla. Tesla não respondeu a um pedido de comentário sobre a produção da Cybertruck.
A mudança de linguagem cybertruck, no entanto, aconteceu desde o início de dezembro. O Tesla Twitter-verso notado há muito tempo. A remoção de 2022 não é uma coisa nova.
Ainda assim, parece haver algo para a explicação cybertruck, mesmo que o relatório atual esteja fazendo referência a uma mudança antiga. As ações da Ford Motor (F) subiram 3,8% no pregão de quarta-feira.
A Ford está lançando seu F-150 Lightning totalmente elétrico no primeiro trimestre de 2022. As entregas desse EV são iminentes. Menos concorrência da Cybertuck seria uma coisa boa para esse modelo.
Mas a Rivian Automotive (RIVN) também tem um caminhão elétrico à venda. Esse estoque, no entanto, caiu 5,2%. Os investidores poderiam esperar que as ações recebessem um aumento das teorias de atraso da Cybertruck, assim como as ações da Ford, mas não é.
Isso significa que a volatilidade das ações de crescimento contínuo é tão importante quanto no declínio das ações da Tesla quanto qualquer confusão cybertruck. O Índice Composto Nasdaq caiu 0,9%, com desempenho inferior aos demais índices.
Cybertruck, é claro, é um veículo importante para a Tesla. Os caminhões representam cerca de 20% das vendas de veículos novos nos EUA. Além disso, Tesla acumulou cerca de um milhão de reservas.
O caminhão deve ser produzido em Austin, Texas, instalação que está prestes a começar. Essa planta também fará o Modelo Y.